Особенности городских автобусов
Городские автобусы наилучшим образом приспособлены к эксплуатации на регулярных городских маршрутах с большим количеством остановочных пунктов. За счет наличия накопительных площадок и увеличенной ширины проходов, они обладают высокой пассажировместимостью. Широкие дверные проемы обеспечивают удобство пассажирообмена. В зависимости от предъявляемых требований к пассажирским перевозкам предлагаются варианты с различной компоновкой салона, низкопольные и полунизкопольные автобусы.
Малый, средний и большой класс
Мы предлагаем городские автобусы малого, среднего, большого и особо большого классов. Вы можете подобрать наилучший вариант в зависимости от обслуживаемого пассажиропотока с учетом размеров города, количества жителей и развитости дорожной инфраструктуры. Для маршрутов с невысоким пассажиропотоком подходят компактные автобусы ПАЗ CITYMAX 8 и Vector NEXT. На загруженных направлениях используют автобусы ПАЗ CITYMAX9, и городские модели КАВЗ и ЛиАЗ с увеличенной общей вместимостью.
Низкопольные модели и “Доступная среда”
Низкопольная или полунизкопольная компоновка обеспечивает повышенное удобство посадки для пожилых пассажиров, родителей с детскими колясками и людей с ограниченной мобильностью. Исполнение “Доступная среда”ю предусматривает наличие аппарели, площадки и крепления для инвалидной коляски. Также автобусы могут оснащаться системой “книлинг”, за счет которой пневматическая подвеска автобуса наклоняется к посадочной площадке на остановках. .Для обеспечения доступности транспорта для слабовидящих пассажиров, на автобусы может устанавливаться оборудование внешнего звукового оповещения о прибытии автобуса на остановку.
Возможность оснащения такими устройствами той или иной модели автобуса уточняйте у менеджеров отдела продаж ТНСТ.
Дизельные и газомоторные автобусы
В каталоге есть дизельные и газомоторные городские автобусы. Дизельные модели являются сбалансированным решением с точки зрения стоимости и развитости сервисной и заправочной инфраструктуры.. Автобусы на метане стоят дороже дизельных, но их применение позволяет снизить эксплуатационные затраты на топливо при наличии собственной АГНКС или доступности таких станций в городе . При выборе важно учитывать не только цену покупки, но и расход и стоимость топлива, интервалы обслуживания и доступность сервиса.
Как выбрать автобус для маршрута
Для подбора автобуса сообщите требования к классу автобуса по габаритной длине, пассажировместимостинеобходима ли низкопольная компоновка и соблюдение требований к “Доступной среде” и иные требования (тип топлива, дополнительное оснащение, вариант климатического исполнения). ТНСТ подготовит сравнение моделей, сориентирует по ценам, сроку поставки,и возможности доставки.
Частые вопросы
Какой класс выбрать?
На сайте представлены городские автобусы малого, среднего, большого и особо большого класса с пассажировместимостью от 32 до 193 человек. Класс выбирают исходя из пассажиропотока, размера города, дорожной инфраструктуры и требований к обслуживанию маршрута.
Можно ли дооснастить автобус кондиционером, валидаторами системы оплаты проезда, системой видеонаблюдения и другим оборудованием?
Да. Доступен широкий перечень опционального оснащения, которое может быть установлено как на заводе, так и в рамках предпродажной подготовки: в том числе тахографы, системы видеонаблюдения, системы мониторинга пассажиропотока, информационные мониторы, светодиодные маршрутоуказатели, речевые автоинформаторы, аппаратура спутниковой навигации и многое другое.
Часть оборудования может входить в базовую комплектацию. Возможность установки тех или иных опций на конкретную модель автобуса уточняйте у специалистов отдела продаж.
Есть ли городские автобусы на метане?
Да. В городском каталоге представлены, например, автобусы ПАЗ 320415-14 Vector NEXT, КАВЗ-4270-C2 и ЛИАЗ-529267 на метане (КПГ). Модели и цены показаны в каталоге, большинство машин доступны под заказ.
